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Sistema Operativo del Taller Diagnóstico Primero · v2.1

El taller se maneja solo.
Tú manejas el negocio.

Locomotion OS por Locoreal convierte el caos de un taller de transmisiones en un flujo limpio enfocado en casos de diagnóstico y paquetes de refacciones clasificados, totalmente integrado con la sincronización protegida de Tekmetric.

Agenda una demo de 20 min Ver cómo funciona
Gate de VIN decodificado Sincronización protegida de Tekmetric Gate de facturación verificado
Buscar órdenes, clientes, VIN… ⌘K
app.locoreal.shop
Flujo de Trabajo
Cola de Recepción47
Casos de Diagnóstico8
Paquetes de Refacciones12
Espacio de Bahía6
Verificación / CC3
Entrega y Cierre4
Operaciones
Sincronización Tekmetric
Clientes
Agenda
Reportes
Miércoles · 24 abr

Buenas tardes, Dana

A tiempo
Tienes 3 aprobaciones pendientes de ayer
OR-4822 bloqueada por cotización · $6,420 · A. Rosen
Ingresos del mes
$184,724
+12.3%
Órdenes activas
47
+4 hoy
Ciclo prom.
5.8d
meta 5.0
Margen
42.3%
+1.1pp
Recepción
6
Diagnóstico
8
Paquetes Ref.
12
Bahía Trab.
14
Verificación
3
Cierre
4
Caso / OR
Cliente · Vehículo
Fase Activa
Cotización
Caso-4822
A. Rosen · 2015 BMW 328i
Paquetes Ref.
$6,420
Case-4821
B. Okoye · 2019 F-150
Verificación
$3,280
Caso-4820
K. Nakamura · 2017 Civic
Cierre
$2,840
Caso-4819
H. Madrigal · 2018 Ram 1500
Bahía Trab.
$5,120
Análisis A
Caso #4822
2015 BMW 328i · 87k mi · 6L80 / A750E
Hipótesis de vibración previa a la conducción: Caída de presión en el cuerpo de válvulas, no en el convertidor de par.
Exponiendo evidencia transparente de IA:
• Entradas: DTC P0751, queja de vibración.
• Evidencia: Trazo de TCC limpio; coincide con 3 casos previos de N20.
• Faltante: Datos del escáner en prueba de ruta.
• Comprobación: Gate de VIN decodificado aprobado.
  • Conocimiento Nivel 2 · Mapeo de síntomas de DTC
  • Paquete de Refacciones Clasificado · Kit de sleeves Sonnax
  • Confirmación Pendiente · Aprobación humana explícita
Confianza
87%(example)
La verdad sin adornos

Un taller es una carrera de relevos, no una hoja de cálculo.

Seis personas se pasan el mismo carro durante cinco días. El software genérico de taller lo reduce a un boleto. Y te enteras el viernes por qué la Tacoma sigue estacionada.

  • 01Cotización enviada el martes — el cliente no la ha aprobadoBloqueada · 53h
  • 02Kit ZF pedido el lunes — la ETA se recorrió dos vecesRefacciones · ETA +2d
  • 03CC detectó fuga en junta del cárter — regresa a reparaciónRetrabajo
Línea de tiempo de Locomotion OS · Caso #4822En vivo
Lun 8:12a
Tekmetric adoptado · Gate de VIN decodificado aprobado
Lun 9:30a
Análisis A registrado · Hipótesis previa a la conducción preparada
Lun 11:45a
Prueba de ruta + Escáner confirman · Análisis B registrado
Lun 12:15p
Paquete de Refacciones Clasificado creado · Aprobado por SMS en 2 toques
Mar 8:05a
Llegan kits de solenoides · Técnico asignado mediante skills_json
Mié 2:15p
Reconstrucción completa · Verificación aprobada (Prueba post-conducción)
Mié 2:30p
Gate de cierre desbloqueado · Facturado y entregado
El sistema

Seis fases. Una pantalla. Cero pelotas al piso.

Cada orden pasa por las mismas seis etapas. Locoreal convierte cada una en un objeto vivo —no una línea en un boleto— para que nada se quede tres días esperando en silencio a que alguien lo note.

01 · Recepción y Gate de VIN

Captura inteligente de quejas, restringida por VIN.

El VIN decodificado es un gate estricto para el Análisis A, el registro del caso de diagnóstico y la creación de la orden de trabajo. Locomotion OS transcribe las quejas por voz o manuales de forma instantánea, decodifica el VIN, obtiene el historial del vehículo y asegura los detalles exactos de la transmisión.

  • Transcripción de llamadas con resumen de nivel técnico: se acabaron las notas del taller escritas a mano.
  • Decodificación estricta de VIN: asegura que la familia de la transmisión (p. ej. 6L80, 10L80, A750E) se identifique perfectamente antes de comenzar el diagnóstico.
  • Adopción perezosa de Tekmetric: adopte órdenes de trabajo activas de Tekmetric en un solo clic mediante POST /api/work-orders/:id/diagnosis-case.
AR
Adam Rosen
+1 (512) 555-0147 · 3:42 PM · 4m 18s
Transcrito
Resumen · Vibración en el cambio de 2-3 bajo aceleración ligera, intermitente por 2 semanas. Peor cuando está caliente. Sin deslizamiento en reversa. El cliente informa que el fluido se ve limpio, último servicio hace 18k mi en taller independiente.
Vehículo
2015 BMW 328i
VIN
…WBA8E9C5
Kilometraje
87,412
Última visita
—
Garantía
Fuera
Asignado
M. Reyes
02 · Análisis A y B

Inteligencia de diagnóstico transparente y basada en evidencia.

Sin recomendaciones de caja negra. Locomotion OS ejecuta el Análisis A (hipótesis previa a la conducción) y el Análisis B (diagnóstico revisado), exponiendo las entradas exactas utilizadas, la evidencia de soporte, la evidencia faltante y el razonamiento de confianza. Las conclusiones finales requieren confirmación humana explícita.

  • Transparencia de IA consultiva: expone las entradas utilizadas, la evidencia de respaldo y el razonamiento de confianza.
  • Flujo de diagnóstico en dos etapas: Análisis A previo a la conducción + capturas de escáner en prueba de ruta + Análisis B posterior a la conducción.
  • Confirmación humana explícita: firma obligatoria para conclusiones finales, paquetes de refacciones y asignaciones de trabajo.
Cotización · Caso-4822
Reemplazo de cuerpo de válvulas · ZF 6HP21
2015 BMW 328i · 87,412 mi · A. Rosen
Cuerpo de válvulas completo
ZF 6HP21 · P/N 1068-427-143
×1
$2,840.00
Kit de sleeves + refresco de solenoides
Sonnax 96741-01K
×1
$340.00
ATF · Lifeguard 6
Intercambio de fluido completo + junta del cárter
×9
$486.00
Mano de obra · R&R + program
4.2h @ $185 · M. Reyes
×4.2
$777.00
Subtotal $4,443.00 · Mano de obra $777.00 · Impuesto $367.00
$6,420.00
Aprobado por A. Rosen vía SMS · confirmación de 2 toques
Mon 4:47p
03 · Paquetes de Refacciones Clasificados

Estatus de refacciones, con bloqueo de margen activo.

Lleva las refacciones de cualquier proveedor en un solo tablero, clasificadas como Confirmadas, Probables u Opcionales. El bloqueo de margen al aprobar asegura que las bajas de precio del proveedor se conviertan en margen del taller, no en fugas de descuento.

  • Clasificación en tres niveles: refacciones Confirmadas, Probables y Opcionales mapeadas directamente a síntomas verificados.
  • Bloqueo de margen activo: congela los márgenes de precios al aprobar la cotización para que los descuentos del proveedor vayan directamente a su beneficio neto.
  • Seguimiento coordinado de ETA: reorganiza los horarios de las bahías y notifica a los asesores en el momento en que llegan las refacciones en espera.
Tablero Ref. · Caso-48224 de 6 listas
Valve body assembly
ZF 1068-427-143
Transtar
Arrived 8:04a
En stock
Sonnax sleeve kit
96741-01K
Sonnax direct
Arrived Mon
En stock
Solenoid pack
ZF 0501-219-831
TransTec
Today 2p
En tránsito
Pan + filter kit
ZF 1068-298-062
Transtar
ETA Thu
En espera
ATF · Lifeguard 6
9 qt · Shell
Shop stock
Bay 3
Disponible
Pan gasket
Elring 432.321
Shop stock
Bay 3
Disponible
04 · Gate de Verificación de Calidad

Cierre y entrega, restringidos por la verificación.

Ningún vehículo sale con calidad sin verificar. La facturación, los pagos en el portal del cliente y el cierre de entrega están estrictamente bloqueados. Un resultado aprobatorio de verificación posterior a la reparación—que comprende una prueba de ruta estándar y un recheck del escáner—es obligatorio para cerrar el caso.

  • Gate estricto de cierre: bloquea físicamente el cierre y la facturación hasta que se registre un resultado de verificación aprobatorio.
  • Detalles de verificación: registra el kilometraje de la prueba de ruta posterior a la reparación, los códigos del escáner y la firma del asesor.
  • Prevención de retornos: el diagnóstico del taller integrado con la matriz de conocimiento detecta fallas repetidas antes de que el vehículo salga.
Ejemplo de panel
Ingresos · Mes a la fecha
$184,724
+12.3% vs. mar
Margen
42.3%
+1.1pp
Tasa retornos
1.8%
-0.4pp
Los números

Maneja tu taller como siempre dijiste que lo harías.

35+
Familias de transmisión con precio y soporte, de 4L60E a 10R80.
14-pasos
Flujo diagnóstico de admisión a entrega verificada, con VIN.
100%
IA consultiva — cada sugerencia la confirma tu equipo y queda registrada.

Locomotion está en acceso anticipado con talleres de transmisiones. En lugar de testimonios que aún no podemos verificar, publicamos la evidencia real: diagnóstico con IA basado en historial de reparaciones real y precios calibrados con datos reales del mercado.

RB
Locomotion
Acceso anticipado
Precios

Precio por bahía. No por persona.

Porque tu taller tiene cinco técnicos y una asesora, no diez licencias. Cada plan incluye usuarios ilimitados, órdenes ilimitadas y Copilot.

Independiente
$289/bahía · mes
Para talleres de 1–3 bahías operando ligero, con dueño al frente, que quieren reemplazar papel o una herramienta vieja.
  • Flujo completo · 6 fases
  • Aprobaciones por SMS + portal del cliente
  • Copilot · 500 llamadas / mes
  • Sincronización con QuickBooks
  • Migración desde 1 sistema anterior
Solicitar acceso anticipado
Más común
Taller
$429/bahía · mes
Para talleres de 4–8 bahías. Todo lo de Independiente, más las métricas e inteligencia de refacciones que mueven la aguja del margen.
  • Todo lo de Independiente
  • Tablero de refacciones · bloqueo de margen
  • Llamadas Copilot ilimitadas
  • Desempeño técnico y análisis de margen
  • Onboarding prioritario
Agendar demo
Multi-taller
Personalizado
Para 2+ sucursales u operaciones de 10+ bahías. Reportes centralizados, contabilidad por taller, éxito del cliente dedicado.
  • Todo lo de Taller
  • Reportes consolidados multi-sucursal
  • SSO personalizado · SAML / Google / Okta
  • Gerente de éxito dedicado
  • Precios por volumen arriba de 8 bahías
Habla con ventas
Preguntas · respondidas

Lo que todo dueño de taller pregunta.

¿Puedo seguir usando Tekmetric como mi libro mayor principal? ¿Cómo funciona la sincronización?

Sí, absolutamente. La sincronización con Tekmetric es aditiva y está protegida: nunca mutamos sus casos de diagnóstico activos durante la sincronización en caliente. Las órdenes de trabajo activas ingresan al flujo de diagnóstico de Locomotion OS mediante la adopción perezosa a través de un simple POST /api/work-orders/:id/diagnosis-case. Esto permite a sus asesores seguir utilizando Tekmetric para el registro operativo y financiero mientras utilizan Locomotion OS como el cerebro de diagnóstico de su taller.

¿Por qué se requiere un VIN decodificado antes de crear diagnósticos u órdenes de trabajo? ¿Se puede omitir?

Un VIN decodificado es un gate estricto para el Análisis A gestionado por Locoreal, la confirmación del caso de diagnóstico y la creación de órdenes de trabajo. Esto garantiza que identifiquemos la especificación exacta del vehículo y la familia de la transmisión (p. ej. 6L80 frente a 8L90) para que nunca clasifiquemos refacciones incorrectas ni coticemos mano de obra erróneamente. En emergencies, los roles autorizados pueden registrar una omisión de scan_vin en gate_overrides para omitir esta comprobación temporalmente.

¿La IA asesora tomará decisiones finales sobre refacciones y asignaciones?

Nunca. Creemos en la transparencia absoluta de la IA. Cada Análisis A previo a la conducción o Análisis B revisado expone las entradas exactas utilizadas, la evidencia de soporte, la evidencia faltante y nuestro razonamiento de confianza. Las conclusiones finales, las decisiones de refacciones, las asignaciones de técnicos y los resultados de verificación siempre requieren una confirmación humana explícita. La IA funciona como un potente asistente de asesoramiento, no como un reemplazo del juicio humano.

¿Cómo funciona el gate de Verificación de Calidad posterior a la reparación?

Para asegurar los márgenes brutos de su taller y eliminar los retornos por garantía, la verificación posterior a la reparación es un gate estricto que bloquea la facturación, los pagos en el portal del cliente y el cierre de entrega. Se debe registrar un resultado aprobatorio—que requiere una prueba de ruta verificada y un recheck de códigos del escáner—para desbloquear el gate de cierre final y cerrar la orden de trabajo.

¿Funciona con QuickBooks y nuestro contador?

Sí — la sincronización con QuickBooks Online viene integrada: las órdenes completadas se publican con refacciones, mano de obra e impuestos categorizados para tu contador. Como producto en acceso anticipado, validamos el mapeo de categorías con tu contador durante el onboarding.

¿Tienen soporte para uso sin conexión en el taller?

Locomotion OS está diseñado para el Wi-Fi malo del taller: el tablero de la asesora sigue funcionando durante caídas de conexión y se sincroniza al reconectar. Las tabletas del piso de trabajo cachean el estado activo de cada bahía para que una caída de conexión no detenga una reparación.

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Ve tu propio taller
corriendo en Locoreal.

20 minutos. Importamos una semana de tus órdenes y te mostramos cómo se vería tu próxima semana. Sin presentación. Sin diapositivas. Solo tu taller, en el software.

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Sin compromiso · Personas reales · Acceso anticipado

¿Prefieres que te contactemos? Déjanos tus datos — una persona real responde en 1 día hábil.

Locoreal

El sistema operativo para talleres de transmisiones. Construido en Houston, por gente que creció en los talleres.

2417 Telephone Rd.
Houston, TX 77023
Producto
  • Recepción
  • Diagnóstico y cotización
  • Refacciones
  • Copilot
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